KTRC (2-mode)
Napredni sistem kontrole trakcije kompanije Kawasaki pruža poboljšane performanse sportske
Kawasaki Ninja 650 se
Osnažen da dodatno otelotvori liniju Ninja sportskih motocikala, Ninja 650 motocikl dolazi sa sportskim motorom od 649 kubika, tehnološkim napretkom novog nivoa i oštrim ažuriranjima stila. Nepogrešive sportske performanse susreću se sa uspravnim položajem za vožnju za uzbudljiva svakodnevna putovanja, dok vas vrhunski nivo stava podseća na njegovo legendarno nasleđe.
Dostupne boje:
1
Siva
1
Crna
1
Zelena
1
40th Anniversary
Cena od:
8,265 €
- Poslednje ažuriranje cene 23/10/2024
TEHNIČKE SPECIFIKACIJE
Motor
Tip motora
Tečnošću hlađeni, 4-taktni redni dvocilindarski
Sistem ventila
DOHC, 8 ventila
Zapremina
649 cm³
Kočnice i oslanjanje
Prednje kočnice
Dvostruki polu-plivajući diskoviod 300 mm, dvostruka čeljust sa dva klipa
Zadnje kočnice
Jedan diskod 220 mm, čeljust sa jednim klipom
Prednje oslanjanje
Teleskopskaviljuška 41 mm
Zadnje oslanjanje
Horizontalni Back-Link gasni amortizer, podešavanje predopterećenja opruge
Performanse
Najveći obrtni moment
64 Nm pri 6.700 o/min
Maksimalna snaga
50,2 kW {68 KS} pri 8.000 o/min
Emisija CO2
107 g/km
Potrošnja goriva
4,5 l/100km
Dimenzije i specifikacije rama
Vrsta rama
Rešetka, čelik
Prednja guma
120/70ZR17M/C (58W)
Zadnja guma
160/60ZR17M/C (69W)
Rezervoar goriva
15 litara
Visina sedišta
790 mm
Masa motocikla
193 kg
D x Š x V
2,055 x 740 x 1,145 mm
PAKETI OPREME
Urban
-Gornji kofer od 30 l u boji sa nosačem
-TFT zaštitom
-Veći vetrobran
-Držač za telefon
Sport Pack
-Prekrivač suvozačevog sedišta u boji
-Štitnik rezervoara za gorivo
-Zatamnjeno vetrobransko staklo
-TFT štitnik
Performance
-Prekrivač suvozačevog sedišta u boji
-Štitnik rezervoara za gorivo
-Zatamnjeno vetrobransko staklo
-TFT štitnik
-Izduvni lonac (titanijum) Akrapović
Tourer
-2X 14l polumekana kutija sa nosačima
-Zaštita rezervoara za gorivo
-Zzaštita motora
-Veće vetrobransko staklo
-TFT zaštita
TEHNOLOGIJE
Dual Throttle Valves
Moderni sportski motocikli često koriste leptir ventile velikog prečnika kako
Economical Riding Indicator
Koristeći visokopreciznu elektronsku kontrolu za upravljanje motorom, Kawasaki modeli mogu
Horizontal Back-link Rear Suspension
U poređenju sa tradicionalnim Uni-Trak zadnjim osloncem Kawasaki-ja, koji montira
Assist & Slipper Clutch
Na osnovu povratnih informacija sa trkačkih aktivnosti, Assist & Slipper
Smartphone Connectivity
Pametna tehnologija omogućava vozačima da se bežično povežu sa svojim
ABS (Anti-lock Brake System)
Kavasaki ABS sistemi koriste senzore prednjih i zadnjih točkova za
DETALJI
