Koristeći najnoviju evoluciju Kawasaki naprednog softvera za modeliranje i povratne informacije od kompaktnog IMU-a (Inercijalna merna jedinica) koji daje još jasniju sliku orijentacije šasije u realnom vremenu, KCMF prati parametre motora i šasije u svim uglovima – od ulaza, preko vrha, do izlaska iz krivine – modulacija sile kočenja i snage motora da bi se olakšao nesmetan prelazak sa ubrzanja na kočenje i obratno, kao i da bi se pomoglo vozaču da prati svoju predviđenu liniju kroz krivinu.
