Tyre Pressure Monitoring System
Održavanje ispravnog vazdušnog pritiska u gumama je veoma važno jer može u velikoj meri uticati na upravljivost motocikla, a vožnja sa niskim pritiskom u gumama, zbog bušenja, curenja ili drugog, povećava rizik od pucanja gume. Vazduh iz guma prirodno izlazi tokom vremena, tako da je takođe važno redovno proveravati pritisak u gumama. Sistem za praćenje […]
SPIN
Kavasaki SPIN je informativno-zabavna aplikacija zasnovana na pametnom telefonu koja omogućava preuzimanje i preslikavanje različitih aplikacija trećih strana na TFT ekran kokpita. Kawasaki-jeva nova infotainment aplikacija zasnovana na pametnom telefonu omogućava preuzimanje i preslikavanje različitih aplikacija trećih strana na TFT ekran kokpita. Osnovne funkcije dostupne u aplikaciji uključuju telefon, prikaz mape, muziku, kalendar i kontakte. […]
ESS
ESS (Emergency Stop Signal – Signal za zaustavljanje u nuždi) izaziva treptanje kočionog svetla tokom snažnog kočenja, skrećući pažnju na brzo usporavanje motocikla. Tokom snažnog kočenja, ESS izaziva treptanje kočionog svetla – vizuelni trag za praćenje vozila koji skreće pažnju na brzo usporavanje motocikla.
VHA
Aktiviran kada se vozač zaustavi i čvrsto pritisne kočnicu(e), VHA aktivira zadnju kočnicu kako bi omogućio vozaču da opusti ruku/nogu kočnice. Pored pritiska kočione tečnosti, sistem ispituje stepen nagiba puta, brzinu prednjeg/zadnjeg točka, položaj gasa i prekidač bočnog postolja kako bi utvrdio da li su ispunjeni uslovi rada. Kada se vozač zaustavi, VHA se pokreće […]
KEBC
Kočenje motorom može biti korišćeno da pomogne motociklu da uspori, ali ne vole svi vozači snažno kočenje motorom. Uz KEBC, vozači mogu da izaberu količinu kočenja motorom koju žele. Kada je KEBC aktiviran, efekat kočenja motorom je smanjen, pružajući neznatne smetnje prilikom vožnje po gradu.
BSD
BSD (Blind-Spot Detection) nadgleda okolinu bicikla i upozorava vozača na prisustvo vozila koje se približava u slepoj tački vozača. Koristeći radarski senzor okrenut unazad, BSD nadgleda okolinu bicikla i upozorava vozača na prisustvo vozila koje se približava u slepoj tački vozača. Radarski senzor okrenut unazad skenira pozadi u trakama levo i desno od vozača. Kada […]
FCW
FCV (Forvard Collision Varning) upozorava vozača kada sistem utvrdi da nastavak trenutne brzine može dovesti do sudara sa vozilom ispred. Kada sistem utvrdi da nastavak trenutne brzine može dovesti do sudara sa vozilom ispred, upozorava vozača. Radarski senzor sa prednje strane prati rastojanje i brzinu vozila ispred. Kada se vozilo nalazi u neposrednoj blizini i […]
ACC
ACC (Adaptivni tempomat) održava brzinu koju je odredio vozač, ali prilagođava brzinu vozila kako bi održao odgovarajuću udaljenost od vozila ispred. Naprednija verzija elektronskog tempomata, ACC održava brzinu koju je odredio vozač, ali prilagođava brzinu vozila kako bi održao odgovarajuću udaljenost od vozila ispred. Radarski senzor sa prednje strane koristi radar milimetarskih talasa za skeniranje […]
Kipass
Sa kompaktnim privezkom za ključeve (prenosivi imobilajzer) u džepu, KIPASS omogućava vozačima da daljinski otključaju bravu upravljača i glavni prekidač jednostavnim približavanjem motociklu. Kada je ključ za blizu motociklu, KIPASS jedinica u motociklu hvata i prepoznaje signal koji on šalje. Poput ključeva imobilajzera, svaki ključ ima jedinstven signal, što ovaj sistem čini korisnim i kao […]
Dual Injectors
Kawasaki KX250F je prvi serijski proizvedeni motokros motocikl koji je imao Dual Injectors (dvostruke injektore). Jedan injector se nalazi nizvodno od leptira ventila, gde su injektori postavljeni na standardnim FI sistemima, dok se drugi nalazi uzvodno od leptira ventila, blizu vazdušne kutije. Oba injektora imaju različite uloge: radeći na različitim opsezima broja obrtaja, obezbeđuju glatki […]