Kawasaki Ninja ZX-10RR
Možete pobediti sve protivnike, ali uvek postoji izazov sa kojim se morate suočiti, onaj u sebi. Za one poput vas koji se suočavaju sa bilo kojim izazovom, razvili smo motocikl kakav pravi šampion zaslužuje.
Ninja Ninja ZX-10RR ima ono što je potrebno za pobedu: aerodinamičko telo sa integrisanim krilima, mala i lagana LED prednja svetla, TFT instrumente u boji i mogućnost povezivanja sa pametnim telefonom plus ažuriranja proistekla iz Kawasaki Racing Team World Superbike industrije.
Dostupne boje:
1
Zelena
Cena od:
32,215 €
- Poslednje ažuriranje cene 02/02/2024
TEHNIČKE SPECIFIKACIJE
Motor
Tip motora
Tečnošću hlađeni, 4-taktni redni četvorocilindarski
Sistem ventila
DOHC, 16 ventila
Zapremina
998 cm³
Kočnice i oslanjanje
Prednje kočnice
Dvostruki polu-plivajući Brembo diskovi od 330 mm. Čeljust: Dvostruki radijalni nosač, Brembo M50 monoblok, suprotna 4 klipa
Zadnje kočnice
Jedan disk od 220 mm. Jednoklipne čeljusti
Prednje oslanjanje
Upside-down viljuška Showa “Balance Free Front Fork” od 43 mm sa spoljnim kompresijskim gasnim komorama, negativnim oprugama, prigušenjem kompresije i povrata, podešavanjem predopterećenja opruge
Zadnje oslanjanje
Horizontalni Back-Link Showa “Balance Free Rear Cushion” amortizer sa spoljnom gasnom komorom i negativnom oprugom, prigušenjem kompresije i povrata, podešavanjem predopterećenja opruge
Performanse
Najveći obrtni moment
111,8 Nm pri 11.700 o/min
Maksimalna snaga
150 kW {204 KS} pri 14.000 o/min
Maksimalna snaga s RAM Air-om
157,5 kW {214 KS} pri 14.000 o/min
Emisija CO2
143 g/km
Potrošnja goriva
6,1 l/100 km
Dimenzije i specifikacije rama
Tip rama
Dvostruka greda, liveni aluminijum
Prednja guma
120/70ZR17M/C (58W)
Zadnja guma
190/55ZR17M/C (75W)
Rezervoar goriva
17 litara
Visina sedišta
835 mm
Masa motocikla
207 kg
D x Š x V
2,085 x 750 x 1,185 mm
PAKETI OPREME
Performance
-SBK Akrapovič karbonski prigušivač
-Zatamnjen vetrobran
TEHNOLOGIJE
Electronic Throttle Valves
Potpuno elektronski sistem aktivacije ručice gasa kompanije Kawasaki omogućava ECU-u
Electronic Cruise Control
Elektronski kontrolirani tempomat omogućava održavanje željene brzine (broja obrtaja motora)
KLCM – Kawasaki Launch Control Mode
Dizajniran da pomogne vozačima optimizacijom ubrzanja od starta, KLCM (Kawasaki
Economical Riding Indicator
Koristeći visokopreciznu elektronsku kontrolu za upravljanje motorom, Kawasaki modeli mogu
Horizontal Back-link Rear Suspension
U poređenju sa tradicionalnim Uni-Trak zadnjim osloncem Kawasaki-ja, koji montira
Smartphone Connectivity
Pametna tehnologija omogućava vozačima da se bežično povežu sa svojim
ABS (Anti-lock Brake System)
Kavasaki ABS sistemi koriste senzore prednjih i zadnjih točkova za
KCMF – (Kawasaki Cornering Management Function)
Koristeći najnoviju evoluciju Kawasaki naprednog softvera za modeliranje i povratne
KQS – Kawasaki Quick Shifter
Dizajniran da pomogne vozačima da maksimiziraju svoje ubrzanje na stazi
IMU – Inertial Measurement Unit
Snaga Kawasaki najsavremenije elektronike je uvek bila visoko sofisticirano programiranje
DETALJI
