Kawasaki Ninja H2SXSE
Kawasaki Ninja H2 SX predstavlja najsavremeniji sportski turer u Kawasaki ponudi.
Krajnja integracija najviših standarda tehnologije, performansi i udobnosti vožnje. Nove posebne funkcije poput ARAS sistema pružaju stvarne benefite u stvarnom svetu, uključujući adaptivni kontrolu krstarenja i detekciju mrtvog ugla. Ugrađen u novi 6,5-inčni TFT ekran u boji je Kawasaki SPIN Infotainment sistem. Doživite uzbudjenje jedinstvenog izbalansiranog motor sa naduvavanjem, idealnog kako za dugoturničke vožnje, tako i za svakodnevnu vožnju. Najbolja tehnologija je ona koja postaje prirodno proširenje nas samih i oslobađa nas.
Dostupne boje:
1
Emerald Blazed Green / Metallic Diablo Black / Metallic Graphite Gray
Cena od:
29,081 €
- Poslednje ažuriranje cene 24/02/2025
TEHNIČKE SPECIFIKACIJE
Motor
Tip motora
Tečnošću hlađen, 4-taktni redni četvorocilindarski s kompresorom
Sistem ventila
DOHC, 16 ventila
Zapremina
998 cm³
Kočnice i oslanjanje
Prednje kočnice
Dvostruki polu-plivajući disk od 320 mm, dvostruke radijalno stegnute Brembo Stylema monoblok čeljusti sa 4 klipa
Zadnje kočnice
Jedan disk od 250 mm, čeljust sa dva klipa
Prednje oslanjanje
SFF-CA 43mm obrnuta viljuška sa negativnim oprugama, KECS kontrolisano prigušivanje kompresije i povrata, podešavanje predopterećenja opruge, Showa Skyhook EERA (u režimu kiše)
Zadnje oslanjanje
Novo Uni-Trak oscilujuće rame, BFRC sa gasnim amortizerom i negativnom oprugom, KECS kontrolisano prigušenje kompresije, prigušenje povrata, elektronski podesivo predopterećenje opruge, Showa’s Skyhook EERA (u režimu kiše)
Performanse
Najveći obrtni moment
137 Nm pri 8.500 o/min
Maksimalna snaga
147,1 kW {200 KS} pri 11.000 o/min
Najveća snaga s RAM air-om
154,1 kW {210 KS} pri 11.000 o/min
Emisija CO2
128 g/km
Potrošnja goriva
6,4 l/100km
Dimenzije i specifikacije rama
Tip rama
Rešetka, čelik visoke čvrstoće sa montažnom pločom za zadnje rame
Prednja guma
120/70ZR17M/C (58W)
Zadnja guma
190/55ZR17M/C (75W)
Rezervoar goriva
19 litara
Visina sedišta
840 mm
Masa motocikla
267 kg
D x Š x V
2,175 x 790 x 1,260 mm
PAKETI OPREME
hr
fsfsd
fsdfs
fdsfsf
fsdfsdfds
TEHNOLOGIJE
KECS-Kawasaki Electronic Control Suspension
KECS se prilagođava uslovima puta i vožnje u stvarnom vremenu,
Electronic Throttle Valves
Potpuno elektronski sistem aktivacije ručice gasa kompanije Kawasaki omogućava ECU-u
KTRC (3-mode)
3-modni KTRC kombinuje tehnologiju kontrole trakcije iz 1-modnog KTRC-a, koji
KLCM – Kawasaki Launch Control Mode
Dizajniran da pomogne vozačima optimizacijom ubrzanja od starta, KLCM (Kawasaki
Supercharged engine
Koristeći znanje i tehnologiju koju poseduje KHI Group, Kawasaki-jev motor
Economical Riding Indicator
Koristeći visokopreciznu elektronsku kontrolu za upravljanje motorom, Kawasaki modeli mogu
Assist & Slipper Clutch
Na osnovu povratnih informacija sa trkačkih aktivnosti, Assist & Slipper
ERGO-FIT®
Pravilno pristajanje je ključno za udobnost i kontrolu vozača.Međutim, idealna
ABS (Anti-lock Brake System)
Kavasaki ABS sistemi koriste senzore prednjih i zadnjih točkova za
KCMF – (Kawasaki Cornering Management Function)
Koristeći najnoviju evoluciju Kawasaki naprednog softvera za modeliranje i povratne
KQS – Kawasaki Quick Shifter
Dizajniran da pomogne vozačima da maksimiziraju svoje ubrzanje na stazi
IMU – Inertial Measurement Unit
Snaga Kawasaki najsavremenije elektronike je uvek bila visoko sofisticirano programiranje
DETALJI
